Kai užsidega variklio lemputė, dar nereiškia, kad blogiausia. Bet jei užsidega po savaitės nuo remonto – tai jau tampa asmeniška. Ir būtent čia prasideda daug pokalbių servisuose, kurių tu negirdi.
Lietuvoje yra ne vienas vairuotojas, kuris pakeitė tas pačias detales tris kartus per metus. Ir ne todėl, kad jo automobilis būtų senas ar „nevykęs“, o todėl, kad buvo pataupyta ten, kur to nereikėjo. O kartais – tiesiog nenumatyta, kad kai kurios dalys iš tiesų lūžta dažniau nei norėtųsi.
Tikri žmonės, tikros situacijos
Tomas vairuoja „Golfą“. Penktos kartos. Jam jau per 300 tūkstančių. Ir jis keitė stabilizatoriaus traukes 4 kartus. Kai paklausė pažįstamo mechaniko, šis numykė: „tai klasika“. Bet kodėl niekas apie tai garsiai nekalba?
Todėl, kad servisuose niekas nenori sakyti: „čia tiesiog silpna vieta, greičiausiai vėl lūš.“ Nes tada žmogus ieškos geresnės, brangesnės, naudotos arba išvis nedės. O servisas nori greito apsisukimo.
Kokios detalės iš tikrųjų genda dažniausiai?
Tai nėra paslaptis. Tai žino tie, kurie važinėja ilgai ir dažnai:
- Stabilizatoriaus traukės – ypač važinėjant per duobes ar lazdynų mikrorajoną
- Amortizatoriai – jei važiuoji su žieminėmis padangomis net vasarą
- Generatoriai – jeigu žiemą mėgsti pasileisti sėdynių šildymą, šviesas, langus ir muziką vienu metu
- Vandens siurbliai – nes niekas jų nekeičia kartu su paskirstymo diržu, nors turėtų
- EGR vožtuvai – kai degini neaišku kokį kurą iš kolonkos, kurioje tik traktoriai pilasi
Ir ne, šių problemų nereiškia, kad tavo automobilis blogas. Tai reiškia, kad jis normalus. Ir kad jam reikia normalių dalių.
Iš kur žino entuziastai?
Nes jie jau dešimtą kartą keičia tas pačias detales. Bet svarbiausia – jie jau nustojo klausyt serviso „čia geriau naują už 300“. Jie žino, kad www.srotas24.lt galima rasti dalių su istorija, su tikrom nuotraukom ir su kaina, kuri neturi „užmestos antkainio pagal nuotaiką“.
Ten matosi: ar detalė buvo naudota Švedijoj, ar atvežta iš Vokietijos, ar paimta iš to pačio modelio, tik su mažesne rida. Ir ten niekas nesako „užtruks savaitę“ – dažnai jau po 1–2 dienų detalė atvažiuoja. Gali net pasirinkt, ar nori pigesnės, ar su garantija.
Kada pasitikėti, o kada patikrinti
Mechanikas pasakė, kad reikia keisti? Gerai. Patikrink. Nueik į www.srotas24.lt ir pažiūrėk, kiek ta detalė kainuoja. Jei servise siūlo už 150, o ten – 60 su atsiuntimu, sprendimas aiškus. Ir ne dėl taupymo. Dėl to, kad nori žinoti, ką dedi į savo automobilį.
Tomas dabar juokiasi: jo paskutinės traukės buvo iš Švedijos, naudotos, bet laikė ilgiau nei visi trys nauji kinietiški variantai. Kai paklausi, ar rekomenduotų – net neabejoja.
Vairuoti galima pigiau, jei vairuoji protingai
Servisai to nesakys. Bet automobilių entuziastai – pasakys. Nes tik jie žino, kiek iš tikro verta tavo ratai, tavo siurblys, tavo veidrodėlis. O kai pats žinai, tada niekas neapgaus.
Užeik į www.srotas24.lt ir pasižiūrėk pats. Geriau žinoti, nei pasitikėti aklai. Ir pigiau, ir ramiau.